Русским надоели традиционные яхты

В конце января в Яхт-клуб Монако проходил симпозиум La Belle Classe - сюда съехались мэйджоры яхтенной индустрии, чтобы обсудить текущее состояние дел. Бизнесмены связывают надежды на процветание с растущими рынками, и в первую очередь - с Россией и Китаем. Покупатели из этих стран становятся законодателями яхтенной моды.

Как сообщил адвокат по морскому праву из Лондонской юридической конторы Hill Dickinson Тони Аллен, русские вернулись на рынок, но нынешняя клиентура значительно моложе. «Пришло «третье поколение» российских владельцев судов, и оно в среднем моложе на 10-12 лет, - говорит он. - Их интересует новый дизайн и современные подходы, а не традиционная морская культура». С выводами адвоката согласен эксперт Эрик Огден, утверждающий, что будущее принадлежит конструкторам-новаторам, таким как Эспен Оэйно и Мартин Францис.

Яхтенный бизнес еще не до конца оправился от кризиса 2008 года. По данным брокеров, сейчас цены ниже на 30-40% в сравнении с докризисным периодом. Бизнесмены надеются, что расточительные китайские нувориши помогут в восстановлении.

Эми Мильнер из Kingship China отметила, что пока что клиенты из Поднебесной слабо разбираются в яхтах и ориентируются прежде всего на бренд. Многие участники симпозиума сохраняют скепсис в отношении Китая и предпочитают ориентироваться на Латинскую Америку, где состоятельная публика уже распробовала вкус роскошного отдыха на воде.